Tubos neumáticos: encuentra fácilmente los mejores.
Ejemplos de aplicación, requisitos, variantesPublicado el 16 de septiembre de 2026
¿Qué son los tubos neumáticos? – Resumen conciso
Los tubos neumáticos suelen considerarse componentes de baja tecnología. Sin embargo, el tubo neumático desempeña en ocasiones funciones extremadamente importantes. Además, los tubos neumáticos deben funcionar en muchos entornos diferentes. En este artículo le mostramos los aspectos más importantes que debe saber sobre los tubos neumáticos antes de comprarlos. Entre otras cosas, se aclaran las siguientes cuestiones:

Tubo ignífugo flamex®
flamex® ha demostrado su eficacia a lo largo de más de 20 años de uso en diversos sectores industriales. El tubo neumático se utiliza principalmente cerca de robots de soldadura.

Tubo neumático antiestático A:S:S®
A:S:S es un tubo antiestático con una resistencia superficial de hasta 1000 kΩ. Se utiliza en la fabricación de componentes electrónicos sensibles o en zonas con riesgo de explosión.

KSS: Tubo neumático resistente a los pliegues
KSS es un tubo neumático resistente a las torceduras. Gracias a su perfil interior, garantiza el caudal, por muy pequeño que sea el radio de curvatura. El tubo KSS se utiliza cuando hay poco espacio disponible.

KKS: para el transporte aéreo y ferroviario
El KKS se ha desarrollado específicamente para satisfacer las exigencias del sector aeronáutico y del transporte ferroviario en materia de protección contra incendios (DIN EN 45545). Es apto para una amplia variedad de medios.
¿Qué se entiende por neumática?
Para comprender cuáles son los requisitos que deben cumplir los tubos neumáticos, conviene aclarar en primer lugar qué es la neumática y dónde se utiliza.
Definición y aplicación de la neumática
La neumática se refiere, en general, al uso de aire comprimido para realizar un trabajo. En consecuencia, el término deriva de la palabra del griego antiguo «pneuma», que significa «aliento» o «viento». Por lo tanto, en lugar de «tubos neumáticos», también se podría hablar de tubos para aire comprimido.
En las aplicaciones neumáticas, el aire ambiente se comprime para poder utilizarlo de forma específica en la aplicación prevista. Para ello, se suele trabajar con presiones comprendidas entre 6 y 40 bar. Una vez comprimido el aire, es necesario eliminar las impurezas. Esto se lleva a cabo mediante los filtros adecuados. A continuación, queda listo para la aplicación prevista.
Uno de los retos de la neumática es la distribución del aire comprimido a los distintos puntos de consumo. Aquí es donde entran en juego los tubos neumáticos. Estos no deben presentar fugas ni estar contaminados. De ser así, se pondría en peligro la durabilidad y el buen funcionamiento de la aplicación neumática.
La aplicación más extendida de la neumática son, sin duda, los accionamientos neumáticos. En ellos se utilizan cilindros de aire comprimido para realizar movimientos lineales. Un ejemplo sencillo son herramientas como el martillo neumático. Pero el aire comprimido también se utiliza para pulverizar líquidos. Además, la neumática se emplea en aplicaciones de transporte, como el transporte por tubería. Los campos de aplicación son, por tanto, extremadamente variados y van mucho más allá de los ejemplos aquí mencionados.
Ventajas y desventajas de la neumática
Empezando por las ventajas:
La neumática se puede aplicar en cualquier lugar: el aire está relativamente fácil de obtener en cualquier sitio. Además, su uso no genera sustancias peligrosas, por lo que el aire de escape puede liberarse sin necesidad de un tratamiento exhaustivo. Por otra parte, la presión generada es relativamente fácil de almacenar y de transferir a los puntos donde se necesita.
La neumática es muy limpia: si se produce una fuga en una tubería hidráulica, inevitablemente se derraman líquidos. En muchos ámbitos en los que la limpieza es una prioridad absoluta, esto puede convertirse rápidamente en un problema. Aunque una fuga en un tubo neumático o en los puntos de conexión tampoco es deseable, lo único que se escapa es aire. En este caso, la contaminación no suele suponer un problema adicional.
La neumática es muy segura: en términos generales, muchas piezas de los sistemas neumáticos, como los compresores, los pistones o los tubos neumáticos, sufren muy poco desgaste. Por ello, rara vez se producen averías en los sistemas. Además, el uso de aire conlleva muchos menos riesgos que, por ejemplo, el del aceite. De este modo, la neumática también puede utilizarse en áreas sensibles en las que existe riesgo de incendio o explosión.
Por supuesto, las aplicaciones neumáticas también tienen sus desventajas:
Capacidad de carga limitada: Las aplicaciones neumáticas son bastante robustas y resistentes. Sin embargo, las presiones tienen ciertos límites. Cuanto mayor sea la presión de funcionamiento deseada, mayor será el esfuerzo que haya que dedicar a la protección del sistema.
Aplicaciones en parte ruidosas: el uso de sistemas de aire comprimido suele generar ruido. La descarga de aire provoca turbulencias que, a su vez, pueden generar ruido. No obstante, esto se puede paliar hasta cierto punto mediante la instalación de silenciadores, como boquillas o válvulas.
Baja eficiencia: Una de las principales críticas a las aplicaciones neumáticas es su eficiencia relativamente baja. Durante la compresión del aire se pierde energía en forma de calor. No obstante, estas pérdidas pueden reducirse aprovechando este calor residual.
Requisitos de los tubos neumáticos
La gama de tubos neumáticos disponibles es enorme. La elección del más adecuado para la aplicación deseada depende, sobre todo, de los requisitos. En este caso, resulta difícil encontrar un tubo «multifuncional». Sin embargo, la variedad de composiciones de materiales permite a casi todo el mundo encontrar el tubo neumático adecuado.
Resistencia a la presión
Un requisito que sin duda debe cumplir todo tubo neumático es una cierta resistencia a la presión. En este sentido, el espesor de la pared y la dureza del material utilizado desempeñan un papel fundamental. Uno de los clásicos más resistentes es, por ejemplo, un tubo neumático de poliéster-poliuretano con una dureza Shore de 98 A (más información sobre el tema dureza Shore). Esta ofrece una elevada resistencia a la presión, suficiente para la mayoría de las aplicaciones neumáticas. Además, el material es insensible a las variaciones de temperatura. La manguera sigue siendo flexible y resistente incluso a temperaturas gélidas de hasta -35 grados Celsius. Sin embargo, en algunos ámbitos los requisitos van más allá de la mera resistencia. Aquí puede consultar un artículo detallado sobre el tema presión de rotura.
Radios de curvatura (flexibilidad)
A pesar de toda su resistencia y robustez, los tubos neumáticos deben, en última instancia, seguir siendo flexibles. Si no fuera así, también se podría utilizar una tubería como sustituto. Para poder clasificar la flexibilidad, en la práctica se recurre al parámetro del radio de curvatura. Este indica el radio en el que se puede doblar una manguera sin dañarla (sin que se doble). Cuanto menor sea el radio de curvatura mínimo, mayor será la flexibilidad de la manguera.
Esto depende, entre otras cosas, del diámetro y del grosor de la pared de la manguera. Por lo tanto, hay que encontrar un equilibrio entre flexibilidad y resistencia a la presión.
En los puntos en los que se requieren radios de curvatura especialmente pequeños, se recomienda utilizar un tubo antiacodamiento. Este tubo neumático especial cuenta con un perfil interior que garantiza el flujo incluso en caso de que se doble. De este modo, el tubo puede tenderse en un espacio mínimo sin poner en peligro el funcionamiento de la conducción.
Precisión dimensional
Un requisito básico imprescindible para que los tubos neumáticos sean de buena calidad es su precisión dimensional. Las desviaciones en el diámetro interior pueden provocar rápidamente que no se alcancen los caudales deseados. Esto puede afectar al funcionamiento de todo el sistema. Las desviaciones en el diámetro exterior también pueden tener graves consecuencias para la fiabilidad de un sistema neumático. Si el tubo neumático es demasiado grande o demasiado pequeño, o bien no encaja en los conectores de manguera previstos para él, o bien se sale. El estándar de referencia en materia de conectores de manguera para aplicaciones neumáticas son los denominados conectores de enchufe. Estos ahorran muchísimo tiempo durante el montaje, pero requieren una precisión dimensional extrema de las mangueras. Dependiendo de si los conectores de manguera tienen un diseño de paso interior o exterior, la medida del tubo neumático puede fabricarse con tolerancia interior o exterior.
Resistencia a los factores ambientales
El poliéster-poliuretano mencionado anteriormente ofrece una alta resistencia a la presión. Sin embargo, es muy posible que los tubos neumáticos se utilicen en aplicaciones al aire libre. Esto significa, lógicamente, que deben resistir las influencias ambientales. El primer aspecto es el contacto con el agua. En este caso, son recomendables los tubos neumáticos de poliéter-poliuretano. Estos son muy resistentes tanto a la hidrólisis como a los microbios.
Además de la influencia del agua, también pueden influir la temperatura ambiente y la radiación UV. Los tubos neumáticos especiales para la agricultura también cumplen estas condiciones y representan, sin duda, lo último en cuanto a resistencia a las influencias ambientales.
Resistencia a la abrasión
La resistencia a la abrasión es importante en muchos ámbitos de aplicación de los tubos neumáticos. Si, por ejemplo, se utilizan como tubos neumáticos en el sector alimentario, el tubo alimentario debe ser lo más resistente posible a la abrasión. Por supuesto, no debe haber residuos de los tubos en los alimentos. También en este caso, el poliéter-poliuretano ofrece una base muy robusta. Además, una alta resistencia a la abrasión, combinada con un buen comportamiento de recuperación, hace que el tubo neumático sea apto para su uso con cadenas de arrastre.
Requisitos especiales
Existe un tubo neumático adecuado para casi cualquier requisito especial. Entre ellas se incluyen, por ejemplo, las mangueras ignífugas. Estas cobran especial importancia cuando en el ámbito de aplicación pueden producirse chispas o salpicaduras de soldadura. Otros tubos ignífugos deben cumplir normas estrictas, como, por ejemplo, los tubos conformes a la norma EN 45545, que se utilizan en el transporte ferroviario.
Otro ejemplo de estos ámbitos especializados son las aplicaciones de tubos antiestáticos. Estos son importantes en aquellos casos en los que es necesario evitar la acumulación de cargas electrostáticas. Este es el caso, por ejemplo, de la fabricación de componentes electrónicos o en zonas con riesgo de explosión. También en este caso hay que cumplir con directivas como, por ejemplo, la Directiva ATEX 94/9/CE.
La industria alimentaria es otro ámbito de aplicación con requisitos específicos para los tubos neumáticos. Resulta difícil definir normas generales para su uso en el sector alimentario. Esto se debe a la gran cantidad de normativas que se aplican en este ámbito. Aquí encontrará un artículo más detallado sobre el tema del tubo alimentario.
El material adecuado para los tubos neumáticos
Dos de los materiales más utilizados en el ámbito de los tubos neumáticos son la poliamida y el poliuretano. Ambos tienen sus puntos fuertes en distintos ámbitos. Sin embargo, en la práctica, lamentablemente, con demasiada frecuencia no se utilizan de acuerdo con sus propiedades.
Las ventajas de la poliamida residen claramente en su robustez. El material es muy duro y, por lo tanto, puede soportar sin dificultad presiones elevadas. Además, en muchos casos, los factores ambientales no afectan a los tubos neumáticos de poliamida. Sin embargo, la extrema dureza de los tubos neumáticos de poliamida también supone una desventaja en muchos casos: los tubos neumáticos de poliamida son muy rígidos y suelen tener más las características de un tubo que las de una manguera. Esto hace que las mangueras se doblen si no se respeta el radio de curvatura mínimo. Debido a la dureza del material, la doblez en una manguera de poliamida persiste incluso tras volver a enderezarla y pasa a constituir un punto de rotura predeterminado para el sistema de mangueras. Si se desea mitigar las propiedades negativas de la dureza, hay que recurrir a plastificantes, lo que a su vez conlleva otras desventajas. Cabe destacar, sobre todo, la reducción de la vida útil, ya que la mayoría de los plastificantes se separan del resto del plástico al cabo de un tiempo.
Los tubos neumáticos de poliuretano son menos robustos que sus homólogos de poliamida. Debido a la naturaleza más blanda del material, los tubos poliuretanos son menos resistentes a la presión. Sin embargo, teniendo en cuenta que las presiones de servicio en la neumática suelen ser inferiores a 10 bar, esto no supone en muchos casos una verdadera desventaja, ya que la mayoría de los tubos poliuretanos los soportan sin problemas. Además, no necesitan plastificantes, ya que son muy flexibles por naturaleza. Esto no solo permite su instalación en espacios muy reducidos, sino que también repercute positivamente en la vida útil del sistema de mangueras. No obstante, en caso de que se produjera un pliegue, los tubos neumáticos de poliuretano siguen siendo utilizables en la mayoría de los casos, ya que a menudo no se producen pliegues permanentes. Para más información sobre este tema, consulta la comparación de productos poliamida frente a poliuretano

AgrarPur®: desarrollado para la agricultura
AgrarPur se ha desarrollado para resistir las inclemencias del medio ambiente. Por ello, su principal ámbito de aplicación es la agricultura.

Tubos neumáticos estándar a base de poliéster
Los tubos neumáticos a base de poliéster son extremadamente resistentes a la presión en un amplio rango de temperaturas. A ello se suman una buena flexibilidad y resistencia a la abrasión.

Tubos neumáticos estándar a base de poliéter
Los tubos neumáticos a base de poliéter son muy versátiles. Además de presentar buenas propiedades mecánicas, son resistentes a la hidrólisis y a los microorganismos.
Posibilidades de personalización de los tubos neumáticos
Los tubos neumáticos pueden adaptarse de forma extremadamente personalizada a los requisitos que prevalecen en el lugar de uso. Para ello, existen varias posibilidades de crear el tubo adecuado.
El color del tubo neumático
A primera vista puede parecer trivial, pero el color de los tubos neumáticos puede facilitar mucho las cosas. El color del tubo neumático no tiene un significado predefinido. Más bien, es el propio usuario quien puede asignarle un significado. Si, por ejemplo, hay que conectar varias mangueras a un mismo equipo, resulta útil trabajar con códigos de colores. De este modo, se garantiza que, en cada punto de la línea, se pueda identificar de forma inequívoca qué tubo está conectado y dónde. Sin embargo, esto es solo un ejemplo de la importancia de los colores en los tubos neumáticos. Por supuesto, el color también puede elegirse de tal manera que el tubo pase lo más desapercibido posible en un equipo. También es bastante habitual elegir un tubo del color de la empresa del usuario. La elección del color no tiene prácticamente ningún límite.
Impresión en el tubo neumático
Otra forma de dar un toque personalizado a los tubos neumáticos es mediante la impresión. Las posibilidades son muchas: desde la identificación de marca con el logotipo de la empresa hasta la dirección de Internet, pasando por marcas para el montaje. Al igual que el color, la impresión puede ayudar a distinguir los diferentes tubos. Por supuesto, también se puede crear fácilmente un toque personal o una imagen de marca para el tubo.
Sin embargo, a la hora de realizar una impresión, siempre hay que tener en cuenta el uso previsto. ¿Entrará la manguera en contacto con el agua? ¿Se utilizará incluso con alimentos? Por lo tanto, conviene aclarar si la impresión cumple con los requisitos. Desde la impresión por inyección de tinta hasta la impresión offset o láser, hay muchas opciones viables.
Formas especiales de tubos neumáticos
Por regla general, los tubos neumáticos se comercializan «al metro». Esto significa que el tubo se suministra enrollado en anillos o en carretes. En este caso, la medida estándar es de 50 metros. En el caso de los tubos en carrete, las longitudes habituales suelen ser de 100 metros o más.
No obstante, los tubos neumáticos también pueden ofrecerse en longitudes considerablemente más cortas. Esto resulta especialmente útil cuando el montaje debe realizarse siempre con la misma longitud. Además, el suministro de tramos de tubo con la longitud adecuada ahorra tiempo. Esto se debe simplemente a que no es necesario volver a cortar el tubo antes del montaje.
Además de la venta por metros y de los tramos de manguera, los tubos neumáticos también están disponibles en forma de tubos espiralados. Estos se utilizan sobre todo en puestos de trabajo que deben garantizar una cierta flexibilidad. Aquí hay un artículo sobre las ventajas y características de los tubos espiralados.
El último tipo especial de tubo neumático que cabe mencionar aquí son los tubos múltiples. En este caso, se conectan entre sí varios conductos. Es incluso posible combinar diferentes materiales y dimensiones. La ventaja de los tubos múltiples radica en que permiten tender varios conductos de una sola vez. Además, gracias a la versatilidad del modelo, pueden transportar varios fluidos.
Resumen: ¿Cómo encontrar el tubo neumático adecuado?
Si desea comprar tubos neumáticos, hay varios aspectos que debe tener en cuenta. Lo más importante, en pocas palabras: la neumática es un campo muy variado. En general, se entiende como la aplicación de aire comprimido para realizar trabajos. Gracias a la fácil disponibilidad del aire, así como a su limpieza y seguridad, la neumática se puede aplicar prácticamente en cualquier lugar. Sin embargo, hay que tener en cuenta la capacidad de carga limitada, el nivel de ruido a veces elevado y el alto consumo energético de las aplicaciones neumáticas.
Existen infinidad de variantes de tubos neumáticos. Para encontrar el adecuado para su aplicación concreta, hay que dar con la combinación adecuada de las características fundamentales de los tubos. Para ello, conviene responder de antemano a las siguientes preguntas:
- ¿A qué presiones debe resistir mi tubo neumático?
- ¿De cuánto espacio dispongo para tender o montar mi tubo neumático?
- ¿A qué factores ambientales está expuesta mi manguera neumática?
- ¿Con qué medios entrará en contacto mi tubo neumático?
- ¿Existen normativas específicas que deba cumplir mi tubo neumático?
Si se pueden responder estas preguntas, ya no queda mucho para encontrar el tubo neumático óptimo. Para que, al final, esto se pueda llevar a la práctica, lo mejor es consultar a los expertos del fabricante de su confianza.
Preguntas frecuentes sobre tubos neumáticos
¿Cuánto duran los tubos neumáticos?
Esto depende en gran medida del uso que se le dé al tubo neumático o de cómo se almacene. Si un tubo neumático se utiliza de acuerdo con su resistencia a la presión y adaptado a las condiciones ambientales, puede durar muchos años incluso con un uso continuo. Lo mismo ocurre si el tubo se almacena correctamente.
¿Cuál es la mejor forma de almacenar los tubos neumáticos?
Los tubos neumáticos, sobre todo los de poliuretano, deben almacenarse en un lugar seco y a temperatura ambiente. Además, es importante protegerlos de la radiación ultravioleta y de otros factores ambientales.
¿Qué significado tienen los colores de los tubos neumáticos?
Los colores de los tubos neumáticos no tienen un significado fijo. Se utilizan diferentes colores para poder distinguir las distintas mangueras incluso después de su instalación. Cada usuario puede elegir libremente el color.
¿Cuál es la mejor forma de cortar los tubos neumáticos?
Lo más importante a la hora de cortar tubos neumáticos es que el borde de corte quede recto, para que, una vez cortados, sigan encajando en los conectores. Para dimensiones normales, esto se consigue sin problemas con unas tijeras de jardín comunes. Para dimensiones mayores, se recomienda utilizar unas tijeras especiales para tubos neumáticos.
¿Son los tubos neumáticos resistentes al aceite y a la gasolina?
La resistencia a los productos químicos no es uno de los puntos fuertes de los tubos neumáticos de poliuretano. Para saber si son resistentes al aceite y a la gasolina, es necesario comprobarlo caso por caso, en función de la composición del material.
¿Son resistentes al agua los tubos neumáticos?
Los tubos neumáticos de poliuretano se fabrican normalmente a base de poliéster. Este material no es resistente al agua. Sin embargo, existe la posibilidad de utilizar poliuretano a base de poliéter. Este material ofrece una excelente resistencia al agua y a la hidrólisis.

Dan Biebl
Director general
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